不銹鋼氣動球閥的密封特點和要求
不銹鋼氣動球閥的核心特點是流阻系數比較小。由于其通道直徑等于管道內徑，不銹鋼氣動球閥的局部阻力損失僅為相同長度管道的摩擦阻力，即在所有閥門中，這種304不銹鋼氣動球閥的流動阻力最小。在火箭發射及其測試系統中，要求管路的阻力盡可能小。 不銹鋼氣動球閥以其眾所周知的特性，氣動 緊急切斷閥廣泛應用于各種管道系統中，用于快速切斷、改變介質流量和自動控制，可采用手動、電動或氣動方式驅動。 在 氣動球閥的性能中，密封性是其主要指標之一。氣動球閥的密封結構主要由三部分組成，一是主閥體與副閥體之間的密封，由密封調節墊片實現；二是主閥體與閥桿之間的密封，由標準的V型填料或O型密封圈實現，構成球閥的外部密封結構。三是球體與主、副閥體之間的密封，由密封座實現，構成球閥的主要密封結構。主密封結構的緊密性影響球閥的工作性能，是球閥設計和制造中的關鍵密封結構。本文將重點介紹球閥主密封的非金屬密封，也稱軟密封結構。 1。氣動球閥的密封要求:
球閥的密封性指標是由內漏和外漏的要求決定的。國家標準規定非金屬密封球閥的密封性符合GB/T1392。 7一般閥門壓力試驗的A級實施要求在試驗持續時間內無可見泄漏；航天行業標準規定地面燃氣管道系統球閥應在0。05MPa和1。1倍公稱壓力，保壓3min，內漏率不大于3×10-5pa·m3/s，無氣泡逸出；在1點。1倍公稱壓力，保壓3min，外部泄漏率應不大于1×10-5pa·m3/s，無氣泡逸出。
硬質密封不銹鋼氣動球閥
2。影響氣動球閥密封性的主要因素是: 影響平面球閥密封性的主要因素是密封面的粗糙度和球體的圓度。眾所周知，無論采用多么先進的加工技術，都不可能完全消除球體的圓度誤差和密封面的微觀缺陷。因此，為了達到良好的密封效果，保證加工工藝的實現，需要確定合適的密封面粗糙度和球體的圓度參數值。根據數據推薦，球形密封面粗糙度Ra的最大允許值為0。4m；當密封材料為聚四氟乙烯時，密封座粗糙度Ra值的最大允許值為0。8米.球面的圓度公差，按GB/1184附表2，6級精度比較合適。
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