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| 不銹鋼球閥密封結構探討 發布時間：18-05-09 |
  在球閥的性能中，密封是其主要指標之一。球閥的密封結構主要由三部分組成，一是主閥體與輔助閥體之間的密封，由密封調節墊片實現;另一種是主閥體與閥桿之間的密封，實現了標準的“V”形密封圈或A型密封圈形成球閥的外密封結構。三是球體與主，輔閥體之間的密封，由密封座實現，形成球閥的主要密封結構。主密封結構的密封性影響球閥的工作性能，是球閥設計制造中的關鍵密封結構。本文將重點介紹球閥主密封件非金屬密封件（又稱軟密封件）的結構問題。 1球閥密封要求 球閥的密封指數由內部泄漏和外部泄漏的要求決定。國家標準規定非金屬密封球閥的密封性能應按GB / T13927“通用閥門壓力試驗”A級標準執行，并要求“試驗期間無可見泄漏”。航空航天工業標準規定了地面天然氣管道系統的球閥。在0.05MPa和1.1倍公稱壓力的壓力條件下，壓力保持3min，內部泄漏率應不大于3×10-5Pa·m3 / s（無氣泡逸出; 1在公稱壓力0.1倍的壓力條件下，壓力應保持3min，外泄漏率不得大于1×10-5Pa·m3 / s（無氣泡逸出）。 ” 2影響球閥密封的主要因素 影響球閥密封性能的主要因素是密封面的粗糙度和球的圓度參數。眾所周知，無論采用多么先進的加工技術，都不可能完全消除球體的圓度誤差和密封面的微觀缺陷。因此，為了獲得良好的密封效果并確保加工過程能夠實現，有必要確定適當的密封表面粗糙度。球體圓度參數值。數據建議球的密封表面的Ra值的最大允許值為0.4μm;當使用PTFE作為密封材料時，密封座的Ra值的最大允許值為0.8μm。根據GB / T 1184表2的6點精度，球面的圓度公差更為合適。 3球閥主要密封結構分析 早期的球閥通常使用金屬材料作為密封結構（也稱為硬密封）。隨著工程塑料技術的發展，特別是聚乙烯的外觀，球閥密封結構具有更理想的密封材料。共同的球閥門主密封結構的軟密封包括剛性密封座，帶彈性元件的密封座，PTFE唇形密封座，以及由彈性擴張器和PTFE唇形密封座組成的組合密封座。唇型密封座具有唇形結構，因此具有更好的彈性。在使用中，可以確保密封面的預壓縮量，并且可以補償密封面的預壓量，使其優于剛性結構。但在使用過程中，發現PTFE的彈塑性變形能力及其在溫度變化條件下的穩定性仍不盡人意，且具有較大的冷流動傾向;同時，由于球閥的使用壓力變化很大，因此作為密封材料的由PTFE制成的唇形密封座在低壓條件下或長期使用下仍然容易泄漏。解決這個問題的方法是采用由彈性膨脹圈和聚四氟乙烯唇形密封座組成的組合密封座，它可以依靠金屬材料的彈性彈性變形能力來提高其整體的彈塑性變形能力。并有補償能力，提高球閥的密封能力。 3.1球閥密封條件 為確保球閥符合規定的密封要求，必須使用介質的壓力來迫使球（浮動球閥）或密封座（固定球閥）產生微小的小位移，使密封座表面產生一定程度的彈塑性變形，形成必要的密封壓力。 過高的密封壓力會導致密封座的耐壓性超過材料允許的比壓并造成損壞，導致密封失效和操作扭矩增加，從而影響操作性能; 如果太低，密封座的表面會被損壞。 塑性變形量不足以補償球的加工誤差，導致主密封件不能滿足所需的密封要求。 球閥密封條件：qMF <q <[q] 在公式中：qMF - 確保密封所需的密封面比壓; [q] - 密封面的允許比壓; q - 計算的實際特定壓力。 3.2浮動球閥的密封機構 由于球的下端沒有固定支撐，所以當浮球閥關閉時，球在中壓的作用下會產生一定量的浮動（位移）留下人口密封座，并在出口端按壓它。密封座，使出口密封座處的介質堵塞。換言之，只有出口密封座在浮動球閥中起密封作用，而人口密封座和球保持小的浮動間隙。 3.3固定球閥的密封機構 高壓或公稱通徑DN≥200 mm的球閥，通常采用固定結構。固定球閥球不產生浮動量，可保證雙向密封，減小閥門的工作扭矩;密封座上的載荷波動較小。固定球閥可分為球前密封（填充密封）和球密封（出口密封）球閥 3.4密封座的預壓縮 當介質的工作壓力較低時，為了保證球閥的密封性，必須在球與密封座之間形成一定的預壓力。 在剛性座椅中，球閥的可靠性和使用壽命取決于密封座預壓的正確選擇。缺少預壓并不能保證球閥的低壓密封性能;如果預壓量過大，則球與密封座之間的摩擦力矩會增大，影響球閥的性能;并且可能發生密封座的塑性變形，導致密封失效。對于PTFE密封座，預加載比壓一般應為0.1 PN，不得低于1.02 MPa。通過改變密封調整墊圈的厚度來實現剛性密封座的預壓縮量的調整。密封調整墊片加工的誤差會影響調整效果;合理的組裝和調整是獲得良好密封性的關鍵。在使用中，密封座磨損后，預緊力自動調節能力差，因此剛性密封座結構球閥的使用壽命較短。 解決該問題的一種方法是使用具有彈性構件的密封座。此時，預壓縮量通過彈性元件獲得并調整，而不依賴于密封調整間隔件。帶彈性元件的密封座除了獲得必要的預壓縮量之外，還可以補償彈性構件的彈性變形范圍內的預緊比壓力。 因此，球閥的使用壽命相對較長。 3.5帶彈性元件的密封座椅結構 （l）帶彈簧元件的彈簧密封座 帶有蝶形彈簧或圓柱形螺旋彈簧的密封座已廣泛用于非腐蝕性介質球閥。 但由于難以選擇能承受強腐蝕介質的材料，而且彈性組分材料的彈性較好，而且這類材料的熱處理工藝較為復雜，因此這種密封座結構并未廣泛應用于強腐蝕性介質球閥門。 彈性膨脹環和PTFE唇形密封座組合密封座。 彈性膨脹圈的材料可以是1Cr18Ni9Ti或1Cr18Ni9，以便與高腐蝕性介質兼容。 圖6顯示了彈性擴張器環的結構; 圖7顯示了PTFE封口機的結構。 從圖6和圖7可以看出，聚四氫乙烯唇形密封座唇部的設計角度是30°，而彈性擴張器唇部的設計角度是34°。 在中等壓力下，彈性脹圈的彈力可以彌補單個PTFE密封座彈塑性變形能力的不足，提高球閥密封的可靠性和使用壽命。 在介質壓力低的情況下，由于彈性膨脹環唇與PTFE唇形密封座唇之間的角度差和金屬膨脹環的強彈性變形能力，PTFE唇形密封座在彈力的作用下 彈性膨脹環的彈性變形趨勢變強，壓縮球體，產生預壓力，并補償由于介質壓力降低而導致的密封比壓的不足。 只要它處于彈性膨脹環的彈力范圍內，就可以確保球閥在低壓條件下的可靠密封。 |
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